城市照明作为城市基础设施的重要组成部分，不仅承担着保障市民夜间出行安全、塑造城市夜间形象的功能，也是城市能源消耗的重点领域。据统计，传统市政照明能耗占城市公共设施总能耗的30%以上。在国家“双碳”战略与智慧城市建设的双重目标驱动下，塔能科技针对贵州某市政照明系统开展全面升级改造，以技术创新为核心驱动力，推动城市照明向智能化、节能化方向迈进。
一、双轮驱动：硬件与系统的全面升级
该市智能照明改造项目围绕照明设备与控制系统两大核心板块展开系统性升级。在硬件设施层面，项目团队历时3个月完成全域勘察，针对该市某区等核心区域，在城市主干道、商业区及重要公共区域部署400余台智能回路控制器。这些控制器采用Cat.1通信技术，该技术具备10Mbps的传输速率与-129dBm的高灵敏度接收能力，可在复杂电磁环境下稳定运行，确保各控制器之间实现毫秒级数据交互，形成统一调度、协同运作的智能照明体系。
在光源改造方面，项目将原有的250瓦传统高压钠灯全部更换为塔能科技自主研发的100瓦高效LED灯具。与钠灯相比，LED灯具采用倒装芯片技术与纳米级光学透镜，光效从80lm/W提升至160lm/W，寿命从12000小时延长至50000小时，显色指数由23提升至75。经第三方机构实测，在相同照明区域，改造后路面照度均匀度从0.3提升至0.6，达到国家一级道路照明标准，同时单灯能耗降低60%，为城市照明节能奠定坚实的硬件基础。
二、智能管控：三大功能提升运维效能
智能控制系统的引入是本次改造的核心突破。塔能科技自主研发的塔能物联智能照明管理平台，集成物联网、大数据分析等前沿技术，构建起“感知 - 分析 - 决策 - 执行”的全链条管理体系。
1. 远程单灯精细化控制
系统突破传统集中控制模式，支持对全市每一盏路灯进行独立开关、亮度调节操作。通过GIS地图可视化界面，运维人员可实时查看灯具状态，针对人流稀少路段执行“间隔亮灯”模式，针对学校、医院等重点区域设置“常亮高亮度”策略，实现照明资源的精准投放。实测数据显示，该功能使非高峰时段能源浪费减少42%。
2. 全量数据实时采集分析
部署在灯具端的智能监测模块，每5分钟采集一次电压、电流、功率、温度等12项运行参数，并通过边缘计算节点进行初步分析。系统日均处理数据量达150万条，通过机器学习算法构建设备健康模型，提前预测光衰、驱动故障等潜在问题，预测准确率达92%，为预防性维护提供科学依据。
3. 智能故障多级告警体系
当检测到灯具异常时，系统立即触发三级告警机制：一级告警通过短信、APP推送至运维人员；二级告警联动工单系统自动生成维修任务；三级告警在电子地图上用红色图标标注故障位置，并显示具体故障代码。改造后，故障响应时间从平均18小时缩短至2.5小时，设备完好率提升至99.6%。
三、策略创新：灵活定制实现节能增效
在节能策略设计方面，系统构建了“基础策略 + 动态策略 + 场景策略”的三级调控体系。
根据该市交通流量大数据分析，系统将每日划分为6个时段：清晨（5:00-7:00）采用40%亮度唤醒模式；早高峰（7:00-9:00）恢复100%亮度；平峰时段（9:00-17:00）维持60%亮度；晚高峰（17:00-21:00）全功率运行；深夜（21:00-24:00）降低至30%亮度；凌晨（0:00-5:00）启用间隔亮灯模式。经测算，该策略使日均能耗降低28%。
系统预留PM2.5、能见度、降雨量等传感器接口，未来接入环境监测数据后，可实现自动调光。例如在大雾天气，系统检测到能见度低于500米时，自动将照明亮度提升至120%；在雨天则开启防眩目模式，避免灯光反射干扰行车安全。
四、高效实施：兼顾建设与城市运行需求
在项目实施阶段，塔能科技采用“双并行”施工方案：一方面组建6个专业施工班组，利用夜间23:00-5:00的低峰时段进行设备安装；另一方面开发施工管理APP，实时监控300余个作业点的进度、安全与质量。针对老旧线路改造难题，创新性采用无线电力载波技术，无需重新铺设信号线即可实现智能控制，减少破路施工面积超8000平方米。
项目历时8个月完成全部改造，经第三方机构验收，改造后的该市智能照明系统实现年度节电1260万度，相当于减少标准煤消耗4200吨、二氧化碳排放1.05万吨；运维成本降低43%，人力投入从60人缩减至22人。市民满意度调查显示，夜间出行安全感提升至97.3%，城市夜间形象评分提高32%。