Aptera如何在不到一年的时间内将其太阳能汽车推向市场
从研究到开发再到营销，今天的汽车领域是由效率驱动的。随着世界上的汽车变得更加省油，它们背后的工程计划也在变得更加高效，要在足够快的时间内提供技术和功能方面的发展，才能满足激烈的市场竞争。
为了在快速增长的电动汽车（EV）市场中尽早站稳脚跟，Aptera汽车公司找到了Crank的专业服务团队和Storyboard平台来为其开发出一个注重效率的人机界面（HMI）。
这个项目的高效率主要表现在两种形式上。首先，人机界面的设计是为了帮助司机最大限度地提高Aptera太阳能电动汽车（sEV）的续航能力。其次，人机界面应用的开发采用了并行工作流技术，允许快速的原型设计和测试，使该公司能够在不到一年的时间内将产品推入市场。
Crank的专业服务如何快速跟踪HMI开发
由于汽车人机界面的开发计划只有六到八周，Crank的专业服务团队通过与Aptera的密切合作简化了工作。目标是在汽车中控台上建立一个嵌入式触摸屏，其用户体验设计突出了Aptera的创新功能，并使司机感到兴奋。
Storyboard中的Aptera电池管理屏幕设计
Crank专业服务团队为Aptera的工程人员提供了必要的用户体验和人机界面开发专业知识，将需求转化为实际的设计资产和目标平台（一个基于恩智浦的Toradex i.MX8四核处理器）上的可执行代码。这个联合团队利用Crank Storyboard独特的设计者-开发者工作流程，将传统的汽车OEM厂商通常按顺序进行的工作并行化：
- 创建常规的HMI原型，以便在开发周期的早期获得关于行为和视觉的反馈
- 在处理后端集成代码的同时可以频繁合并设计变更
- 尽早在Toradex上部署、测试和优化HMI应用，以避免后期因为修改而产生的昂贵费用
"Crank有一个令人惊叹的支持机制。他们希望他们的客户能够成功，他们愿意在整个过程中分配资源与你一起工作。我知道在其他商业HMI软件工具中，你可能得不到这种类型的支持。" —— Brian Gallagher，Aptera HMI开发团队负责人
如何在短时间内开发一个智能座舱HMI，加速汽车上市
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Aptera汽车公司的首席执行官Chris Anthony和Crank软件公司的联合创始人兼总裁Brian Edmond在接受《Today’s eMobility》杂志采访时详细讨论了这个项目。
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