项目建设目标

基于某公司全面、海量、实时的用户行为数据及实名制数据，采用对外提供服务的方式，将移动数据进行分析充足和深加工，将某省用户每天产生的万条数据利用大数据技术，对交通行业提供安全、稳定、实时的大数据应用服务，尤其是在提高政府部门管理水平方面、提高政府部门服务水平方面和提高交通系统应急应对三方面进行全面分析，助力某省“交通强省”建设。

建设全省高速运行监测体系

梳理构建全省高速网的综合交通运行监测体系，确定高速交通运行监测指标，形成高速交通运行监测指标集，从而实现高速交通全面监测和预警。建设及时高效的高速交通应急智慧与协调联动体系建立高速与旅游、气象等单位的信息报送和共享机制，提供一站式数据服务，建立日渐完备的突发事件应急指挥和联动协调机制，包括交通运输安全事故、突发公共事件、交通战备保障、重大节假日运输量激增期等事件的应急指挥。

建设科学智能的综合交通辅助决策支持体系

汇集交通基础数据、交通历史数据、交通动态数据，通过数据挖掘、交通预测、仿真分析等技术，实现综合交通运行统计分析和趋势预测，实现日报、周报等中观分析， 为大型活动、 重大建设项目、 重大政策交通影响评估提供决策支持。

建设一体化的综合交通公众信息服务体系

通过手机短信、路侧设施、公共媒体等多种方式，向公众提供面向某省高速出行状况的信息服务，提供合适的道路交通出行信息，及时疏导公众避免拥堵路段、建议公众进行错峰出行、提高公众出行效率。

3.2 项目建设原则

结合某公司的实际情况和现有条件，交通大数据服务平台建设应遵循

以下原则：

以人为本、注重实效

把以人为本作为智慧交通发展的价值取向，把满足经济社会和人民群众的交通运输需求作为智慧交通建设工作的出发点和落脚点，从解决交通运输发展中出现的实际问题入手，从满足广大人民群众迫切需求和提高行业管理水平出发，注重实效，急用先行，致力于通过科技创新，提供更加经济、高效、可靠和便捷的运输服务，促进资源的公平共享，惠及全社会。

技术成熟、标准安全

注意技术先进性与成熟性之间的平衡， 在关键技术选择上要与国家、省、市的相关规划衔接，既要有一定的技术前瞻性，又要成熟可靠。同时，注重智慧交通标准体系建设，为系统的互联互通、共建共享打下坚实地基础。在建设中还要作好安全体系的设计，按照建管并重的原则， 强化信息安全管理， 建立健全有关安全管理制度，确保系统的可靠性、稳定性和安全性。统筹规划、业务协调要从顶层设计入手，构建体系完善、架构合理的智慧交通体系架构。在保持系统开放性和兼容性、 满足不同业务需求的同时， 强化数据资源最大利用， 按照统一平台、统一标准、信息共享的原则统筹建设。