近日，作为第二十六届高速公路信息化大会分论坛之一，由中国公路学会邀请、英特尔支持和协办《第四届英特尔智慧化方案助力高速新基建升级论坛》在合肥顺利召开。来自智慧交通建设领域的创新企业和技术专家共聚一堂，围绕改扩建高速公路提升和数字化转型进行了分享和讨论。针对收费站对基础设施建设的需求，云轴科技ZStack交通行业架构师刘延虎介绍了容器+虚拟机双引擎架构的ZStack Edge云原生超融合在高速公路行业的应用，双引擎架构不仅能提升资源利用率、降低成本，且能满足对安全性、运维使用等方面的需求。
当前，我国高速公路里程、公路桥梁和隧道规模已世界第一。我国已建成交通大国，正加快向交通强国迈进。人工智能，机器视觉，大数据，物联网等新技术的应用发展是助力我国成为交通强国的重要保障。云原生超融合作为新技术的载体，广泛应用于高速公路行业计量计费，稽核追缴，运营管控等各个领域。
高速公路应用云原生化的趋势和挑战
在交通数字化和智能化建设浪潮的推动下，大量基于云原生技术开发的物联网，大数据，人工智能和机器视觉等应用落地高速公路行业。
云原生技术的发展为高速公路行业软件的开发，应用，部署和更新带来革命性的改变，让应用开发变得更加快速，便捷，稳定，高效，功能更加强大。这些全新的应用保证高速公路管理的科学化和精细化，提高道路的安全通行等级，助力高速公路行业迈向崭新时代。然而新技术的应用必然会伴随着新的挑战：
1）行业应用在变革的过程中不仅需要稳定可靠的云原生环境，还需要兼容一部分传统应用，两种形态的应用都需要一套高性能，大容量，易扩展的存储系统；
2）云原生和虚拟化融合的基础设施环境，需要满足智慧高速，云收费软件和传统软件对容器和虚拟机的弹性管理需求；
3）需要满足7x24x365连续不停机运行需求；
4）需要保证数据的可靠性，支持本地备份和异地灾备等数据保护措施；
5）不同业务软件之间逻辑隔离，保持其独立性和安全性；
6）满足新业务对基础设施扩展的需求；
7）现有硬件资源的重复利用需求；
8）解决路段专业工程师匮乏，运维能力不足的问题。
9）ZStack Edge云原生超融合助力高速公路行业应对全新挑战
当前，企业数字化转型的焦点正由“资源”扩展到“应用”，云基础设施正从数据中心扩展到边缘，面向云原生趋势，围绕应用升级，云轴科技ZStack于2023年率先发布新一代超融合产品——ZStack Edge云原生超融合，并首批通过可信云Q/KXY HC003—2023《面向云原生的超融合平台技术能力要求》评估。
ZStack Edge云原生超融合作为云原生技术成熟的落地形态，不仅能满足高速公路行业用户的基本需求，还能带来连续稳定运行，数据多副本存储和灾备，资源弹性可扩展，运维简单便捷高效等优势。
高可靠架构应对业务高可用挑战：高度的业务依懒性对基础设施高可用提出高要求，ZStack Edge云原生超融合多节点多副本机制，保障应用可靠运行，数据可靠存储，让应用连续高效的为交通使用者提供服务。
智慧云一体化平台助力用户运维管理：针对路段、分中心、省中心等不同职能单位，ZStack Edge云原生超融合内建提供了一套一体化运维管理模块，可轻松实现不同职能角色对基础设施监控、运维和管理的需求。
双引擎满足混合应用对基础环境的需求：ZStack Edge云原生超融合采用容器和虚拟机双引擎技术，云原生引擎和虚拟化引擎均部署在相同物理环境，而非传统的虚拟机嵌套拉起容器模式，双引擎架构相较传统模式可提升20%的资源利用率，同时满足高速公路各个业务场景对云原生和虚拟化以及分布式存储的需求。
ZStack Edge云原生超融合在高速公路行业的应用实践
目前，ZStack Edge云原生超融合已在多个高速公路领域落地，以下从计量计费的典型场景进行分析。
在高速公路联网收费场景中，站级系统包括车道和站级两部分，ZStack Edge云原生超融合为站级提供运行支撑，同时统一纳管车道资源，利用亲和与反亲和策略灵活调度，实现车道与车道之间的相互冗余热备。
ZStack Edge云原生超融合内置的运维机制，可有效监控基础设施运行状态，故障主动监测，主动通知，自恢复。路段运维工程师可通过本地或者远程一键巡检，及时获知平台运行情况，简化管理，提高运维时效性，降低运维成本。
针对高速公路架构特点，ZStack Edge云原生超融合支持站级-路段级-和省级三级平台管理，在省中心或路段中心启用智能运维一体化功能模块，实时监控站级运行状态，当有异常发生时，节点状态被实时上报至中心一体化平台，整个过程无需手动干预和额外工具辅助。中心可远程接管站级平台，实现统一运维管理。内置的应用市场可帮助收费交易系统开发商建设标准的应用部署/更新机制，真正实现站级软件开箱即用，在提升业务可持续性的同时降本增效。
ZStack致力于为交通行业用户提供简单，稳定，灵活，高性能的信息化基础设施，助力国家交通行业发展。