开篇之前，问下屏幕前的各位，你平时在哪里买火车票？12306还是某个OTA平台?
今天和大家介绍一下火车票这个业务，从宏观的视角去了解这个行业，以及在这个行业里面有哪些玩家，大家为什么要做这块业务。
01-我与火车的故事
说说我吧，很早之前我基本都在12306买，后来因为飞猪有优惠，就在飞猪买了几次，每次有积分，还可以用芝麻信用支付（先用后面再支付，提升交易的转化）所以一直在用飞猪。
后面，因为经常需要住酒店，偶然间比价的时候用了携程，携程不仅买酒店相对便宜一点，同时定酒店和火车，还可以享受返现和增值的服务，比方说快速安检、高铁贵宾室等等（用户权益和交叉优惠）
现在每次基本都是用哈啰，对的就是那个做共享单车的哈啰，居然还有火车票酒店这种业务，且我还是这个业务线的BP，所以今天我想以一个HRBP的视角，带你了解火车票究竟是一门怎样的生意，我会分为上下两篇分享下这个业务
02-12306十年发展
12306至今已经有十多年，想起我买的第一张车票还是2012年上大学的时候和母亲一起去车站买的第一张26小时的硬座绿皮火车票，12306互联网售票于2011年上线，手机App在2013年上线，2014年开始实名核验、快递送票服务上线，2017年开启动车组选座、接续换乘、网络订餐，2020年上线英文版网站、空铁联运、静音车厢，2021年推出铁路游、防疫出行专区。
商业上判断一个生意好不好，总有一套逻辑：这个生意市场规模有多大？行业的在线化率是什么样的？现在的行业格局什么样的？行业的痛点问题或者没有满足的需求？我们为什么要做？我们有什么核心优势?能做到多大的规模？等等，具体关于如何判断行业是否可以进入，可以看看美团的方法论三层四面。（点击查看「三层四面」切蛋糕）
03-火车票售卖行业概况
大家应该挺好奇，每天12306售票的规模是怎么样的，大致是这样一个数字：中国每天的车票出票规模约为1500万张（总的趋势是上涨的，疫情原因会导致上下波动）12306官方网站和OTA平台的比例大致为80:20，所以简单计算通过OTA平台出售的大致约为300万张左右。
这300万张票，基本被携程系所瓜分，包括携程、智行、去哪儿、以及占据微信生态位的同程，除此之外，还有飞猪、美团、拼多多、京东、哈啰，还有一类:比方说巴士管家、高铁管家、铁行火车票等等
你肯定很好奇，这些网站和12306是个什么关系？他们两个为什么要开展这个业务。
如果你去查看12306的介绍，你会看到这样一句话“官方指定售票网站”只此一家，那其他的例如携程这些网站是如何开展业务的呢？是12306开放的接口吗？
OTA这类的旅行网站，其实是用技术的手段，模拟用户去12306操作，进而完成整个交易的流程。所以本质上来说，ota这类的平台就是个通道，首先供给是铁道公司提供的，车票售卖的12306APP是铁道研究院开发的，所有的服务和流程都不是携程这类网站提供的。
04-为何选择做火车票业务
那为什么这些公司还争相去做？大致会有这样几个点：天然的巨大流量，每天几千万的订单且规模在持续扩大；供给是个标品，后来者能快速跟上（很难做出差异化）；单均的价值比较高（客单价高）；能够为交叉业务引流（飞机酒店门票等等）；超级APP的必然选择
当然每家公司的出发点不太一样：
对于携程系以及其他旅行网站来说，坐火车旅行的用户越来越多，如果不能提供这样一个工具，必然会错失很多用户，其次，火车可能只是旅行的起点，它还需要住酒店，来回车站还需要打车，去景点还要买门票，还要租车用餐等等。这一切的开始都依赖于那张火车票，所以这个入口对于旅行网站来说，势在必得。
再者，随着互联网红利的消失，获取用户的成本变得越来越高，而火车这种业务天然的会带来一些高价值的用户，前期的技术和人力投入可能需要一定的成本，但随着规模的扩大，成本会被摊销掉，综合的去看用户的LTV（用户生命周期价值）火车票还是一个很好的生意。
同样对于美团、拼多多、微信、支付宝，这些超级APP来说，不仅仅是看重其用户价值，也是其打造超级APP用户心智的需要。
（左：拼多多 右：京东火车票）
同样对于hello来说，起步于共享出行，底盘依旧是出行业务，哈啰四五亿用户不仅有两轮短距离的出行需求，也自然会有打车顺风车、火车这类长距离的需求，所以汽车票和机票这类的业务也自然在规划中，为用户提供一站式出行解决方案。
这个行业里还有一类公司，这些公司相当于技术服务商（有些也提供C端售卖服务），比方说高铁管家、票多多和赶火车。一个用户从进入APP，点进火车票，选择日期，查询车票到最终购买支付，这个出票流程，可能某些流程是由服务商提供的，比方说我们常见的：余票查询、抢票、无账号买票、指定座位服务、保险等，公司根据商务合同，提供服务费
正是有服务商，很多企业才能快速上线火车票的购买服务，随着自身能力的建设，这些服务商逐步退出。
今天的分享主要集中在宏观层面，从行业到公司，以及为什么大家做这块业务，下篇分享一下车票的增值服务以及面临的一些问题。