（附源码）计算机毕业设计SSM基于网络的城市交通应急管理系统
项目运行
环境配置：
Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。
项目技术：
SSM + mybatis + Maven + Vue 等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。
环境需要
1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。
2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;
3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可
4.硬件环境：windows 7/8/10 1G内存以上；或者 Mac OS；
5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目
6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；
毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)
基于网络的城市交通应急管理系统的主要使用者分为管理员、用户；用户：首页、交通信息、事故信息、公告信息、个人中心、后台管理、在线求助。管理员：首页、个人中心、用户管理、交通信息管理、事故信息管理、特殊事件管理、系统管理等功能。
系统结构设计
系统架构图属于系统设计阶段，系统架构图只是这个阶段一个产物，系统的总体架构决定了整个系统的模式，是系统的基础。基于网络的城市交通应急管理系统的整体结构设计如图4-2所示。
图4-2 系统结构图
4.3数据库设计
数据库是计算机信息系统的基础。目前，电脑系统的关键与核心部分就是数据库。数据库开发的优劣对整个系统的质量和速度有着直接影响。
4.3.1 数据库设计原则
数据库的概念结构设计采用实体—联系（E-R）模型设计方法。E-R模型法的组成元素有：实体、属性、联系，E-R模型用E-R图表示，是提示用户工作环境中所涉及的事物，属性则是对实体特性的描述。在系统设计当中数据库起着决定性的因素。下面设计出这几个关键实体的实体—关系图。
4.3.2 数据库实体
数据模型中的实体（Entity），也称为实例，对应现实世界中可区别于其他对象的“事件”或“事物”。例如，公司中的每个员工，家里中的每个家具。
本系统的E-R图如下图所示：
1、交通信息实体图如图4-3所示：
图4-3交通信息实体图
2、事故信息实体图如图4-4所示：
图4-4事故信息实体图
前台
基于网络的城市交通应急管理系统，在系统首页可以查看首页、交通信息、事故信息、公告信息、个人中心、后台管理、在线求助等内容，如图5-1所示。
图5-1系统首页界面图
用户注册，在用户注册页面通过填写用户名、密码、姓名、邮箱、手机等信息完成用户注册，如图5-2所示。
图5-2用户注册界面图
交通信息，在交通信息页面可以查看道路名称、图片、道路地点、道路状况、发布时间等详细信息，如图5-3所示。
图5-3交通信息界面图
事故信息，在事故信息页面可以查看事故名称、事故类型、图片、事故地点、发生时间、处理情况等详细信息，如图5-4所示。
图5-4事故信息界面图
公告信息，在公告信息页面可以查看公告信息有关的详细信息，如图5-5所示。
图5-5公告信息界面图
个人中心，在个人中心页面通过填写用户名、密码、姓名、性别、邮箱、手机等信息进行更新信息，如图5-6所示。
图5-6个人中心界面图
在线求助，在在线求助页面通过填写求助信息进行发布，如图5-7所示。
图5-7在线求助界面图
5.2后台
管理员登录，管理员通过输入用户名、密码，选择角色并点击登录进行系统登录操作，如图5-8所示。
图5-8管理员登录界面图
管理员登录系统后，可以对首页、个人中心、用户管理、交通信息管理、事故信息管理、特殊事件管理、系统管理等功能模块进行相应操作，如图5-9所示。
图5-9管理员功能界图面
用户管理，在用户管理页面可以对索引、用户名、姓名、性别、头像、邮箱、手机等信息进行详情、修改或删除等操作，如图5-10所示。
图5-10用户管理界面图
交通信息管理，在交通信息管理页面可以对索引、道路名称、图片、道路地点、道路状况、发布时间等信息进行详情、查看评论、修改或删除等操作，如图5-11所示。
图5-11交通信息管理界面图
事故信息管理，在事故信息管理页面可以对索引、事故名称、事故类型、图片、事故地点、发生时间、处理情况等信息进行详情、修改或删除等操作，如图5-12所示。
图5-12事故信息管理界面图