新能源国标接入
前言
根据《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（GB/T 32960-2016）,所有纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车均需通过车辆企业平台向公共平台进行备案。
我国于2017年发布国标文件GBT32960标准符合性检测技术规范，新能源车辆需统一接入北理工的新能源国标平台，确保新能源汽车运营安全，确保用户使用安全，并为该领域供应企业及产业链相关企业形成政策利好。
一、需求场景
1.车辆基本信息推送
①新增车辆基础信息时需要同步国家平台：当新能源车辆发生新增时，需要将车辆基础信息推送至国家平台，完成车辆的报备。
②更新车辆基础信息需要同步国家平台：当新能源车辆发生信息变更时，需要将车辆变更信息同步至国家平台。
2.新能源国标数据推送
①新能源国标数据上报：TBOX从车端收集国标数据，并通过TSP上传至新能源监控平台，再由新能源监控平台上传至国家平台。
二、功能全景图
1.平台对接
2.数据链路图
三、 数据附录
1.整车数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
车辆状态
1
BYTE
0x01 启动，0x02 熄火，0x03 其他，
0xFE 异常，0xFF 无效
充电状态
1
BYTE
0x01 停车充电，0x02 行驶充电，0x03未充电状态，0x04 充电完成，0xFE 异常，0xFF 无效
运行模式
1
BYTE
0x01 纯电，0x02 混动，0x03 燃油，
0xFE 异常，0xFF 无效
车速
2
WORD
有 效 值 范 围 0-2200( 表 示 0- 220km/h), 最小计量单位 0.1km/h,
0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
累计里程
4
WORD
有 效 值 范 围 0-9999999( 表示 0- 999999.9km), 精 度 0.1km ，
0xFEFEFEFE 异常，0xFFFFFFFF 无效
总电压
2
DWORD
有效值范围 0-10000(表示 0-1000V),
精度 0.1V，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
总电流
2
WORD
有效值范围 0-20000( 表示-1000- 1000A), 精度0.1A，偏 移 量 1000A,0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
SOC
1
BYTE
有效值范围 0-100 (表示 0%-100%),
精度 1%，0xFE 异常，0xFF 无效
DC/DC状态
1
BYTE
0x01 工作，0x02 断开，0xFE 异常，
0xFF 无效
挡位
1
BYTE
Bit0-3 组合表示
0000 表示空挡
0001 表示 1 档
0010 表示 2 档
0011 表示 3 档
0100 表示 4 档
0101 表示 5 档
0110 表示 6 档
1101 表示倒档
1110 自动 D 档
1111 自动 P 档
Bit4
1 表示有制动力
0 表示无制动力
Bit5
1 表示有驱动力
0 表示无驱动力
Bit6-7 预留默认为 0
绝缘电阻
2
WORD
有效值范围 0-6000(表示 0-6000 千欧),精度 1 千欧，0xFEFE 异常，0xFFFF无效
加速踏板行程值
1
BYTE
有效值范围 0-100 (表示 0%-100%),
精度 1%，0xFE 异常，0xFF 无效
制动踏板状态
1
BYTE
有效值范围 0-100 (表示 0%-100%),
精度 1%，“0”表示制动关的状态，在无具体行程值情况下，用 0x65，也就是“101” 表示制动有效状态，0xFE 异常，0xFF 无效
2.驱动电机数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
驱动电机个数
1
BYTE
1-253 有效值范围
每个驱动电机明细数据如下:
驱动电机序号
1
BYTE
1-253 有效值范围
驱动电机状态
1
BYTE
0x01 耗电，0x02 发电，0x03 关闭状态，0x04 准备状态，0xFE 异常，0xFF 无效
驱动电机控制器温度
1
BYTE
有效值范围 0-250(数值偏移量 40 表示-40-210),精度 1C，0xFE 异常，0xFF无效
驱动电机转速
2
WORD
有效值范围 0-65531( 数值偏移量
20000 表 示 -20000r/min~45 531r/min), 最小计量单位
1r/min,0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
驱动电机转矩
2
WORD
有效值范围 0-65531( 数值偏移量
20000 表 示 -2000-4553.1), 精 度 0.1N.M,0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
驱动电机温度
1
BYTE
有效值范围 0-250(数值偏移量 40 表示-40-210),精度 1C，0xFE 异常，0xFF无效
电机控制器输入电压
2
WORD
有效值范围 0-60000(表示 0-6000V), 精度 0.1V，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
电机控制器直流母线电流
2
WORD
有效值范围 0-20000( 数值偏移量
1000A 表 示 -1000-1000A), 精 度 0.1A，偏移量 1000，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
3.燃料电池数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
燃料电池电压
2
WORD
有效值范围 0-20000(表示 0-2000V), 精度 0.1V,0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
燃料电池电流
2
WORD
有效值范围 0-20000(表示 0-2000A), 精度 0.1A,0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
燃料消耗率
2
WORD
有效值范围 0-60000(表示 0-600),精度 0.01kg/100km,0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
燃料电池温度探针个数
2
WORD
N 个温度探针。有效值 0-65531，
0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
探针温度值列表
1*N
BYTE[N]
有效值范围 0-240(数值偏移量 40 表示 -40℃~200℃),精度 1℃
氢系统中最高温度
2
WORD
有效值范围 0-2400(数值偏移量 40C
表示-40-200),精度 0.1C，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
氢系统中最高温度探针代号
1
BYTE
有效值 1-252 0xFE 异常，0xFF 无效
氢气最高浓度
2
WORD
有效值范围 0-60000(表示 0-60000), 精度 1mg/kg，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
氢气最高浓度传感器代号
1
BYTE
有效值 1-252 ，0xFE 异常，0xFF 无效
氢气最高压力
2
WORD
有效值范围 0-1000(表示 0-100),精度0.1Mpa，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
氢气最高压力传感器代号
1
BYTE
有效值 1-252， 0xFE 异常，0xFF 无效
高压 DC-DC 状态
1
BYTE
0x01 工作 0x02 断开 ，0xFE 异常， 0xFF 无效
4.发动机数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
发动机状态 1 BYTE
0x01 启动 0x02 关闭 ，0xFE 异常，
0xFF 无效
曲轴转速
2
WORD
有效值范围 0-60000(表示 0-60000),
精度 1r/min，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
燃料消耗率
2
WORD
有效值范围 0-60000(表示 0-600),精度 0.01L/100km ， 0xFEFE 异常， 0xFFFF 无效
表6. 车辆位置数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
定位状态
1
BYTE
Bit0 0 表示有效定位 1 表示无效定位
Bit1 0 表示北纬 1 表示南纬
Bit2 0 表示东经 1 表示西经
Bit3-7 预留
经度
4
DWORD
精确到百万分之一度
纬度
4
DWORD
精确到百万分之一度
5. 车辆位置数据-GB
6. 极值数据-GB
据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
最高电压电池子系统号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
最高电压电池单体代号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
电池单体电压最高值
2
BYTE
有效值范围 0-15000(表示 0-15V),精度 0.001V，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
最低电压电池子系统号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
最低电压电池单体代号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
电池单体电压最低值
2
BYTE
有效值范围 0-15000(表示 0-15V),精度 0.001V，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
最高温度子系统号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
最高温度探针序号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
最高温度值
1
BYTE
有效值范围 0-250(数值偏移量 40 表示-40-210),精度 1C，0xFE 异常，0xFF无效
最低温度子系统号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
最低温度探针序号
1
BYTE
有效值 1-250 0xFE 异常，0xFF 无效
最低温度值
1
BYTE
有效值范围 0-250(数值偏移量 40 表示-40-210),精度 1C，0xFE 异常，0xFF无效
7. 报警数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
最高报警级别
1
BYTE
为当前发生的故障中的最高等级值。有效值 0-3
0xFE 异常, 0xFF 无效
通用报警标志
4
DWORD
1 表示报警 0 表示正常标志维持到报警条件解除
Bit0 表示温度差异报警
Bit1 表示电池高温报警
Bit2 表示车载储能装置类型过压报警
Bit3 表示车载储能装置类型欠压报警
Bit4 表示SOC 低报警
Bit5 表示单体电池过压报警
Bit6 表示单体电池欠压报警
Bit7 表示SOC 过高报警
Bit8 表示SOC 跳变报警
Bit9 表示可充电储能系统不匹配报警
Bit10 表示电池单体一致性差报警
Bit11 表示绝缘报警
Bit12 表示 DC-DC 温度报警
Bit13 表示制动系统报警
Bit14 表示 DC-DC 状态报警
Bit15 表示驱动电机控制器温度报警
Bit16 表示高压互锁状态报警
Bit17 表示驱动电机温度报警
Bit18 车载储能装置类型过充
19-31 预留
可充电储能装置故障总数 N1
1
BYTE
有效值 0-252 0xFE 异常, 0xFF 无效
故障代码列表
4*N1
DWORD[ N1]
拓展性数据，厂商自定义
驱动电机故障总数N2
1
BYTE
有效值 0-252 0xFE 异常, 0xFF 无效
故障代码列表
4*N2
DWORD[ N2]
拓展性数据，厂商自定义
发动机故障总数N3
1
BYTE
有效值 0-252 0xFE 异常, 0xFF 无效
故障代码列表
4*N3
DWORD[ N3]
拓展性数据，厂商自定义
其他故障总数N4
1
BYTE
有效值 0-252 0xFE 异常, 0xFF 无效
故障代码列表
4*N4
DWORD[ N4]
拓展性数据，厂商自定义
8. 可充电储能装置电压数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
可充电储能子系统个数
1
BYTE
1-250 有效值范围
每个可充电储能子系统电压信息如下:
可充电储能子系统号
1
BYTE
1-250 有效值范围
可充电储能装置电压
2
WORD
有效值范围 0-10000(表示 0-1000V),
精度 0.1V，0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
可充电储能装置电流
2
WORD
有效值范围 0-20000( 表示-1000- 1000A), 精 度 0.1A，偏移量1000A,0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
单体电池总数
2
WORD
单体电池总数N.有效值范围 1-65531
本帧起始电池序号
2
WORD
当本帧单体个数超过 200 时，应拆分成多帧数据进行传输，有效值范围 1- 65531
本帧单体电池总数 m
1
BYTE
有效值 1-200
单体电池电压
2*m
WORD[m]
有效值范围 0-60000(表示 0- 60.000V),精度 0.001V，0xFEFE 异
常，0xFFFF 无效。
单体电池电压个数等于本帧单体电池总数 m
9. 可充电储能装置温度数据-GB
数据项
长度（BYTE）
数据类型
描述及要求
可充电储能子系统个数
1
BYTE
1-250 有效值范围 0xFE 异常，0xFF 无效
每个可充电储能子系统温度信息如下:
可充电储能子系统号
1
BYTE
1-250 有效值范围 0xFE 异常，0xFF 无效
可充电储能温度探针个数
2
WORD
N 个温度探针，有效值 1-65531，
0xFEFE 异常，0xFFFF 无效
可充电储能温度探针温度值列表
1*N
BYTE [N]
有效值范围 0-250(数值偏移量 40 表示-40-210),精度 1C，0xFE 异常，0xFF无效
总结
以上就是新能源国标接入要讲的内容，本文仅仅简单介绍了新能源国标接入思路，而新能源国标接入还有大量的信号细节和规范等，这里简要提供了入门思路。