船用空调特殊性
船用空调和陆用空调的区别有：
①海洋环境具有高盐度、高湿度的特性，船用空调系统应特别注意防腐和防霉；
②船用空调需要适应船舶在海面航行时的倾斜或摇摆；
③船用空调需要长期在海上运行，维修不易，需要注意系统的可维修性；
④船舶在一次航运中所处的外界气候环境会有较大变化，其空调负荷也会随之变化，因此空调要具有较好的调节能力，保证舱室的舒适性以及满足设备对温湿度的要求，并较大程度节约船上能源。
船用空调标准
现有的标准对常用的船用空调器的设计、建造和应用都做了相关规定。
船用空调设计特殊要求
船用空调主要部件的选择和设计均需考虑运行环境的特殊性。压缩机是制冷系统的核心，船用空调器压缩机在倾斜摇摆中运行，供油问题更为突出，因此压缩采用深油槽设计，确保压缩机在船上倾斜和摇摆环境的供油。
船用空调系统集中式和半集中式船舶空调装置根据其调节方式的不同主要可以分为以下几种形式：集中式单风管系统、区域再热式单风管系统、末端再处理式单风管系统以及双风管系统。
在选择系统形式的时候需要考虑所需调节的空调舱室的负荷变化情况、噪声要求以及风管系统的空间限制。
此外还存在多种有特殊要求的船舶，如海洋作业工程船需要考虑所在海区的气候条件以及船员作业环境的特殊性，航标工程船在执行救援任务时面对的恶劣环境需要空调系统进行适应性改造，豪华邮轮对空调系统在舒适度方面有更高的要求。
船用空调种类特点
整体式（单体式）：体积小、功率小、制冷效果快，结构简单，单独海水冷凝交换，占有空间少，常用于帆船或小型游艇。
中央式（分体式）：机舱有压缩机组和冷凝泵，功率大，压缩机组与各个蒸发器风机独立分开，系统较复杂，海水冷凝特殊冷凝液，适用于大帆船和大游艇上。
船用空调部件介绍
船用空调检查和维护保养
空调常规检查维护保养
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在启动使用空调时注意观察船的左右舷是否有海水流出，通过出水量的大小来判断海水泵工作正不正常或海底阀是否脏堵。
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长期不使用的情况下，在使用前应要检查蒸发器、滤网、凝水盘是否脏或有异物 ，建议定期使用专用的空调清洗剂清洗蒸发器、滤网、凝水盘。（注意：空调清洗剂具有强碱性，使用时需要按说明进行操作！）
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日常要保持空调机的使用环境干净干燥、防锈防腐。
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检查冷凝水盘排积水是否通畅（注意检查有一个小的抽水泵是否工作），有没有异物死虫落在凝水盘，要及时处理清洁。
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定期检查机脚螺栓是否松动、水管是否漏水、冷凝水表压力以及冷凝泵工作状况。
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日常工作巡查应做到四字：看、闻、听、摸。
空调异常故障处理
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空调异常故障处理&舟师傅临床实战
蒸发器是一个片状铝制铜管热交换器，在空调运行过程中，当空气流过蒸发器的散热片时，空气里的水分在蒸发器表面形成了冷凝水，尘埃异物通过散热片被冷凝水吸附住，一部分水会被排出，但还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面，这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就导致了空调异味。
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如何清除空调异味
对于空调系统出现异味，不管是轻微还是严重的异味，建议拆空调外围，检查蒸发器、风机、通风管是否有明显异物赃物，空滤网用清水清洗干净即可，另使用专用空调清洁剂按说明进行，对蒸发器清洗，再用清水冲洗，把凝水盘水排干擦干。
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空调有风不制冷或中央式空调某个空调不出风？
常规检查判断可根据如下几点进行操作：
✦ 检查总控制箱上显示的故障代码，可以通过说明书上找到故障代码的内容。
✦ 检查压缩机的启动电容，可用另一个相同型号的电容调换。（切记拍照，断电操作）
✦检查风机启动电容，观察外观塑料是否有胀破，可拆另一电容组对调，注意事项同上。
✦ 检查压缩机的高低压管的压力是否正常（实质检查冰种是否缺少）。（本检测建议请专业人士做，因需使用专业工具，且具有一定的危险性）
✦ 检查压缩机的控制继电器，可用另一个对调测试。
✦ 检查蒸发器上的铜管是否有破裂泄露冰种，可用肥皂水、洗洁精水检查。